配電柜（箱）分動力配電柜（箱）和照明配電柜（箱）、計量柜（箱），是配電系統的末級設備。配電柜是電動機控制中心的統稱。配電柜使用在負荷比較分散、回路較少的場合；電動機控制中心用于負荷集中、回路較多的場合。它們把上一級配電設備某一電路的電能分配給就近的負荷。這級設備應對負荷提供保護、監視和控制。

一、配電柜為保證船舶配電中樞八產和設備的正常運轉的重要部分，任何無關人員不得扳動板上的開關。

二、發電機組啟動后，應利用動力屏升速開關手動緩慢加速，直到發電機進入正常工作狀態，電壓與頻率達到規定值，方可合閘送電。

三、配電板進入配電狀態后，切勿隨意拔動動力屏升速開關，非緊急情況切勿使用空氣斷路器的閉鎖開關。

四、發電機并聯運行要嚴格按照并車條件要求與規定進行操作，要注意出現逆功率（逆流）和并車失敗等現象。

五、停機時應先切斷發電機負荷，然后空載停車，不得帶負荷直接停機。

六、交插岸電時，應先切斷岸電屏中各動力的開關，然后檢查接線與是否正確，確認正確后，才可以進行船岸電的轉換，操作過程中嚴禁帶負荷操作。

七、配電柜應定期進行清潔和維護保養工作，以便使設備始終處于良好的工作狀態。

八、發電機工作，輪機人員進行配電板操作時，應集中注意力，謹慎操作，以免發生意外事故。

九、充放電板為船舶的應急配電板，當值輪機人員應經常性的檢查其工作狀況，隨時保證低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩壓器的工作狀況。

十、正常航行時，配電板上各路開關應處于接通，以保證發電機能隨時啟動及應照時能隨時投入使用。

關鍵詞：青島配電柜